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2012.07.02 Monday 
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やっぱり、オーダーストップ。
 あっ、オイラの車の話ッス。


程度のよさで宇都宮まで行って衝動買いしたこの車。
所有暦10ヶ月目。

車は通勤での使用が9割。
事務所まで片道55キロ。
その割には半年で3000キロも走っていないw
(計算合わなくないかい?)
カー用品店からオイル交換のお知らせの
ダイレクトメールが毎月届いているんだけれど、
交換は大型連休アフターかな。

ほれ、去年の夏前に交換したタイヤ、
まだ、ヒゲが残っとるw

ホント、乗ってないよなっ!
(すんません、わかりにくいッスね)

ネットでの情報なんだが、
トヨタの絶滅危惧種、
生産終了で今月でオーダーストップらしい。

この車の複数のオーナーさんのネタなので
間違いはないだろう。


いい車なのにねぇ。


この形状なのに2400ccと3500ccのラインナップ。
トヨタにしては遊び心があるよなぁ。
っていうのも、兄弟車でオーリス、というのがある。
こっちは1500と1800搭載。
このボディ、シャシーなら1500で発揮できるわけッス。

オイラのは2400cc。
トヨタの2400って、街中に氾濫している
アルファードとか、ハリアーと同じエンジン。
それらよりも車重が500キロほど軽いから
キビキビ動いてくれるんッスよ。

この形状だから結構あおられることも多くて…
でも、一踏みしたら、
気持ちよく加速していきますよ。

一踏みしなければ燃費もいい。
街中で10〜12キロ。
アルファードの2400所有の同僚が
リッター6キロだって。

兄弟車のオーリス比べたら
室内の質感もいいし、
塗装のクリアもレクサスと同レベルらしい。
内装もベージュで華やか♪


ハイブリッドに移行して行くこの時代。
一時、プリウス…というのも頭をかすめたが
人と同じものに乗ってても楽しくないべ!
半年に3000キロ未満なら
ハイブリッドはいらないべ!

いい車なんだけど、一つだけ言わせてもらえば、
CVT(変速機)、どうしてもなじめない。
発進時、アクセル踏みすぎちゃうんだよなぁ。
たぶん、なれることはないと思うけど。

というわけで大事に付き合っていきます!













2012.04.06 Friday 14:04
車・単車 -
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2012.07.02 Monday 14:04
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